Баку-АПА. Машинист разбившегося в Испании поезда не обратил внимания на три автоматических предупреждения о необходимости сбросить скорость, поступивших за две минуты до аварии. Как передает АПА со ссылкой на РИА Новости, об этом сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на заявление следователей.
Первый предупредительный сигнал о приближении к участку со значительным ограничением скорости прозвучал, когда машинист общался по телефону с контролером. Как свидетельствуют записи "черного ящика", последнее предупреждение поступило за 250 метров до поворота, на котором поезд сошел с рельсов.
В тот момент скорость поезда составляла 195 километров в час, четыре секунды спустя машинист начал торможение. Однако к этому времени состав уже начал терять сцепление с рельсами, с которых он сошел на скорости 179 километров в час. Максимальная разрешенная скорость на этом участке составляет 80 километров в час.
В воскресенье машиниста Хосе Гарсона, который подозревается в убийстве по неосторожности, допросил судья и оставил на свободе, изъяв у него паспорт. Гарсон должен появляться в суде каждую неделю, пока будет идти следствие. Ранее он не смог объяснить следователям, почему он не начал торможение раньше. В обнародованном ранее заявлении судья заявил, что авария, "несомненно, была вызвана неподходящим и непредсказуемым управлением машиниста".
Скоростной поезд Alvia, направлявшийся из Мадрида в Ферроль (провинция Ла-Корунья) сошел с рельсов вечером 24 июля. Все вагоны поезда перевернулись, а предпоследний был полностью разрушен. По последним данным, погибли 79 человек, еще 140 получили ранения.
Следите за нами в Telegram
t.me/apanewsrus
Следите за нами в Instagram
Следите за нами в TikTok
Следите за нами в Facebook
Следите за нами в X
