Интервью АПА с заместителем премьер-министра, министром экономики Молдовы, председателем Молдавской части Комиссии Калмыком Октавианом
- В новом году какие проекты планируются осуществить между Молдовой и Азербайджаном, что ожидается?
- На мой взгляд, самыми перспективными являются проекты инвестирования предпринимательскими структурами Азербайджанской Республики по созданию новых и модернизации существующих предприятий перерабатывающей промышленности (виноделие, детского питание и концентрированные соки, переработка и расфасовка меда, производство мармелада и пастилы, переработка шерсти), в сельское хозяйство (закладка плантаций грецкого ореха, садов, виноградников, создание тепличных комплексов), энергетической отрасли, сферы жилищного строительства Республики Молдова, а также взаимовыгодного сотрудничества в энергетической сфере, в том числе в области транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа в Европу, участия молдавских производителей в конкурсах государственных закупок Азербайджанской Республики и по производству лекарственных средств, агрохимических и упаковочной продукции.
- Как Молдова относится к импорту Азербайджанских сельскохозяйственных и прочих товаров? Какие перспективы у Азербайджанских товаров на рынке Молдовы и вообще торгово-экономического сотрудничества между нашими республиками?
-Наши страны могут воспользоваться возможностями и содействием созданию совместных предприятии по переработке сельскохозяйственной продукции, в частности в виноградарстве, виноделии, мясомолочном производстве. Также необходимо продолжить обмен опытом и расширить сотрудничество по применению новых технологий в различных областях сельского хозяйства, в том числе в животноводстве, а также изучению и распространению передовых технологии по хранению и консервированию сельскохозяйственной продукции. Следует способствовать увеличению объемов взаимных поставок сельскохозяйственной продукции, гибридов кукурузы, семян подсолнечника, саженцев винограда и использовать возможности сотрудничества в области поставок сельскохозяйственной техники и технологического оборудования для агропромышленного комплекса между АО «DAAC Hermes» Республики Молдова и ОАО Агролизинг Азербайджанской Республики.
- В первом квартале этого года планировалось проведение заседания межправкомиссии между Азербайджаном и Молдовой. Что вы можете сказать по этому поводу? Известна ли дата проведения заседания?
- Да действительно, как я уже отметил, планируется и сейчас. Мы находимся в процессе координации с Азербайджанской стороной конкретной даты проведения четвертого заседания в I квартале 2017 года. Рады, что спустя более 4-х лет оно состоится. Ожидаем приглашение Азербайджанской стороны (третье заседание МПК РМ-АЗ состоялось 25-26 апреля 2012 года в Кишиневе).
На протяжении 2016 года совместно с азербайджанскими коллегами работали над подготовкой документов к заседанию – Протокол заседания и План действий по реализации Программы долгосрочного экономического сотрудничества между Правительством РМ и Правительством АР. Эти документы предусматривают дальнейшее развитие экономического сотрудничества в торгово-экономической, агропромышленном комплексе, энергетической сфере, научно-технической и гуманитарной сфере, области транспорта и информационных технологий. Также планируются и готовятся к подписанию Меморандумы по сотрудничеству между ТПП сторон и MIEPO и AZPROMO (Фонд по продвижению экспорта и инвестиций АZ). В рамках этого визита в Баку планируется и готовится совместно с ТПП сторон проведение молдавско-азербайджанского бизнес-форума. Планируется участие винодельческих и агропромышленных предприятий. Над этим работается.
- Какие совместные проекты планируются осуществить с Азербайджаном в энергетической сфере?
- Энергетический комплекс является основной отраслью национальной экономики, который выполняет важную роль в успешном осуществлении программ развития национальной экономики, а также в поддержании социальной стабильности.
С целью диверсификации источников поставки топлево-энергетических ресурсов, Республика Молдова заинтересована в развитии сотрудничества в данной сфере с Азербайджанской Республикой, в частности в области поставок газо-смазочных материалов (ГСМ): дизельное топливо, бензин, сжиженный газ, реактивное топливо и масла. В данном контексте Молдова открыта к сотрудничеству и приглашает компании из Азербайджана для внедрения соответствующих проектов. Также следует отметить важность реализации проекта«AGRI» (Azerbaiian-Georgia-Romania Interconnector) по доставке сжиженного газа из каспийского региона в страны Европейского Союза, Стороны продолжат переговоры по участию Молдавской стороны в этом процессе и возможность проведения Энергетического Форума деловых людей в Республике Молдова, во втором полугодии 2017 года.
- Еще в конце 90-х годов прошлого века Молдова проявляла заинтересованность в возрождении Великого Шелкового Пути, для чего участвовала в подписании ТRAСЕСА. Уже первая фаза данного проекта осуществилась - за короткое время поезд из Пекина доезжает в Баку. Скептики утверждают, что на этом и остановится данный проект. Как вы считаете, насколько реально продолжение этого проекта и участие в нем Молдовы? Отметим, что между Молдовой и Азербайджаном не только в энергетической сфере, но и в транспортной сфере имеется хороший потенциал для сотрудничества.
- В рамках 7-го заседания межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которое состоялось 4-го декабря 2014 года в городе Пекин между Министерством Торговли Китайской Народной Республики и Министерством Экономики Республики Молдова был подписан Меморандум об укреплении сотрудничества по совместному строительству «Экономического пояса Шёлкового пути», который придаёт новые импульсы развитию двусторонних торгово-экономических отношений, а также поможет реализовывать совместные мероприятия и проекты в ключевых областях, рассмотренных в Меморандуме, с целью освоения огромного потенциала по развитию китайско-молдавских торгово-экономических отношений. Помимо поезда из Пекина в Баку, недавно был запущен поезд Пекин-Лондон, которые длиться 18 дней, и проезжает через Казахстан, Россию (Москва, с которой у Молдовы развитая транспортная инфраструктура), Казахстан, Россия, Беларусь, Польша, Германия, Бельгия, Франция и, наконец, Англию. То есть, мы уже не можем утверждать, что на поезде Пекин-Баку данный проект остановится.
В рамках последней комиссии с Китаем, которая состоялась в декабре прошлого года, мы обсуждали возможные проекты для реализации с Китаем именно в рамках Шёлкового пути, включая проекты в сфере железной дороги. Более того, на протяжении прошлого года Министерства Транспорта и Дорожной Инфраструктуры приняло 5 китайских делегаций с целью идентификации различные взаимных проектов. На данном этапе рано говорить о результатах, но перспективы есть.
Транспорт в проекте Протокола: Молдавская сторона информировала о завершении внутренних процедур по согласованию межправительственных соглашений с Азербайджанской Республикой по сотрудничеству в области железнодорожного транспорта, а также международным комбинированным грузовым перевозкам и выразила готовность для их подписания. 4 декабря 2014 между Министерством экономики Республики Молдова и Министерство торговли Республики Китая был подписан Меморандум об укреплении сотрудничества в экономической цепи Шелкового Пути.
В этом контексте были представлены для реализации следующие проекты: В области информационных технологий и связи: обеспечение неблагополучных семей прибл. 112 000 преобразователей для наземного цифрового телевидения (DVB - T2), оснащение почтальонов велосипедами, оборудование Лаборатории по тестирование продуктов ИТС Национального центра радиочастот безэховой камерой для измерения электромагнитной совместимости; в области транспорта и дорожной инфраструктуры: улучшение кольцевой дороги мун Кишинэу, улучшение дороги R13 Бэлць – Флорешть, улучшение дороги R26 Бендеры - Каушаны – Бухарест, улучшение дороги R47 Чимишлия – Яргара, улучшение дороги R46 Яргара – Плешены, улучшение дороги Плешены R37 - Кантемир - граница с Румынией, улучшение дороги M14 Крива – Кишинев; в области экономики: монтаж и наладка оборудования к существующим когенерации малой или средней мощности (до 60 МВт), проектирование и ввод в эксплуатацию когенерационной установки на основе сжигания твердых отходов или на основе сжигания биогаза, модернизация существующих насосных установок, оснащение их преобразователей частоты, установка дистанционных теплосчетчиков сбора данных с кранов горячей воды, установленных у потребителей, замена счетчиков горячей воды в квартирах с помощью смарт-счетчиков по передачи дистанционных данных и т.д.
Следите за нами в Telegram
t.me/apanewsrus
Следите за нами в Instagram
Следите за нами в TikTok
Следите за нами в Facebook
Следите за нами в X
