Промышленность и энергетика

Главная страница

Разработка ТЭО проекта AGRI завершится к 2012 году

15 февраля 2011 07:37 (UTC +04:00)

Как сообщает АПА-Экономикс со ссылкой на РБК, это предусматривает протокол, который подписали вчера в Бухаресте министр экономики, торговли и деловой среды Румынии Ион Аритон, министр промышленности и энергетики Азербайджана Натиг Алиев, министр энергетики Грузии Александр Хетагури и министр национального развития Венгрии Тамаш Феллеги по итогам своего межминистерского заседания по проекту AGRI в румынской столице.

Документ предусматривает, что стороны будут оказывать помощь участвующим в проекте компаниям в привлечении финансовых средств для подготовки ТЭО проекта AGRI, совместно подготовят и своевременно передадут необходимую документацию для получения финансирования со стороны Европейского союза.

Планируется, что ЕС может профинансировать 50% ТЭО данного проекта. Азербайджан, Грузия, Румыния и Венгрия договорились продвигать проект AGRI как важную часть Южного коридора транспортировки газа и важного вклада в обеспечение энергетической безопасности Европы.

Напомним, что 14 сентября 2010 года Азербайджан, Грузия, Румыния и Венгрия подписали Бакинскую декларацию по проекту AGRI. Проект предполагает транспортировку азербайджанского газа по газопроводам на черноморское побережье Грузии, где этот газ будет сжижаться на специальном терминале, после чего танкерами поставляться на терминал в румынском порту Константа. Далее сжиженный газ будет приводиться в состояние природного газа и с использованием имеющейся на территории страны газовой инфраструктуры будет направляться на удовлетворение потребностей Румынии и других европейских стран.

По предварительным оценкам, реализация данного проекта обойдется сторонам от 1,2 млрд. до 4,5 млрд. евро - в зависимости от мощности терминалов, которая может составить 2-8 млрд. кубометров газа в год. Как ожидается, строительство займет 2 года.

Министр промышленности и энергетики Азербайджана Натиг Алиев заявлял, что реализация проекта обойдется в 4,5 млрд. евро, в зависимости от мощности транспортировки.