Автомобильные перевозки играют очень большую роль в Среднем коридоре и в целом во всей системе грузоперевозок.
Как сообщает АПА-Экономикс, об этом заявил генеральный секретарь Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Азербайджана (ABADA) Кянан Гурбанов в рамках «Форума грузоперевозок по Черному и Каспийскому морям 2026».
«Не существует такой мультимодальной перевозки, в которой не участвовал бы автомобильный транспорт. Железнодорожные и автомобильные перевозки не являются конкурирующими сферами. Напротив, по мере развития железной дороги параллельно развиваются и автомобильные перевозки», — отметил К.Гурбанов.
Он сообщил, что при изменении геополитической ситуации и росте перевозок по Среднему коридору автомобильный транспорт благодаря своей гибкости быстро реагирует на эти изменения.
По его словам, в последнее время проведена значительная работа по цифровизации Среднего коридора.
«Без всякого преувеличения могу сказать, что именно Азербайджан сыграл в этом коридоре основную, локомотивную роль в вопросе цифровизации и выступил здесь как ведущая страна», — отметил генеральный секретарь ABADA.
Он сообщил, что Азербайджан уже осуществляет обмен электронными разрешениями с Турцией, Грузией, Казахстаном, Узбекистаном и Кыргызстаном. Наряду с этим продолжается работа по переходу на электронную систему и с другими странами.
К. Гурбанов также сообщил, что первая перевозка по системе электронного TIR уже осуществлена. По его словам, расширение электронного документооборота и перевод основных перевозочных документов в электронный формат могут существенно сократить время ожидания на границах и ускорить перевозки по Среднему коридору.
«Средний коридор подобен цепи, и его прочность зависит от самого слабого звена. Если Азербайджан готов к цифровизации, он должен стимулировать и другие государства к присоединению к этому процессу», — добавил Кянан Гурбанов.
Следите за нами в Telegram
t.me/apanewsrus
Следите за нами в Instagram
Следите за нами в TikTok
Следите за нами в Facebook
Следите за нами в X
