«Партнёрство между Казахстаном и Азербайджаном имеет особое значение с точки зрения дальнейшего развития Среднего коридора».
Как сообщает АПА, об этом заявил заместитель председателя правления компании «Казахстан Темир Жолы» Ерлан Койшибаев в ходе панельной дискуссии «Азербайджан в центре стратегического партнёрства Южный Кавказ–Центральная Азия: ключевая движущая сила регионального сотрудничества», состоявшейся в рамках II Азербайджанского международного инвестиционного форума.
Он отметил, что развитие Среднего коридора — это не только создание альтернативного транспортного маршрута, но и формирование надёжной, конкурентоспособной и устойчивой логистической системы, соединяющей Китай, Центральную Азию, Каспийский регион и Европу:
«Одним из основных факторов, определяющих будущий потенциал Среднего коридора, является растущий спрос на этот маршрут. За последние три года контейнерный транзит из Китая по Среднему коридору увеличился в 38 раз. В настоящее время перевозка контейнеров по маршруту Китай–Европа через Средний коридор занимает 13–17 дней. Цель — сократить этот срок до 10–12 дней. В этом направлении между железными дорогами Китая, Казахстана, Азербайджана и Грузии созданы единый оператор и система «единого окна». Цель заключается в обеспечении цифрового обмена данными, синхронизации операций и более эффективного управления перевозками».
Представитель Казахстана также отметил важную роль инфраструктуры на Каспийском море в развитии Среднего коридора:
«Казахстан принимает превентивные меры в связи со снижением уровня воды в Каспийском море. После завершения строительства нового причала в порту Актау предусматривается увеличение глубины порта с 4,5 до 8 метров».
Следите за нами в Telegram
t.me/apanewsrus
Следите за нами в Instagram
Следите за нами в TikTok
Следите за нами в Facebook
Следите за нами в X
