Президент Ильхам Алиев рассказал о значимости транспортных коридоров, проходящих через территорию Азербайджана.
Как сообщает АПА, глава государства отметил в ходе панельной дискуссии «Политика открытых коридоров? Углубление Транскаспийского сотрудничества» в рамках Мюнхенской конференции по безопасности, что то, что TRIPP носит имя президента Трампа, означает важность данного коридора для нынешней администрации США и будущих американских администраций:
"Думаю, что сам факт того, что TRIPP носит имя Президента Трампа, означает, что этот коридор будет важен как для этой администрации, так и, возможно, после окончания срока ее полномочий. В противном случае президент не присвоил бы ему свое имя. Присвоение имени означает, что проект будет осуществлен. А после того, как это название было одобрено, мы стали абсолютно уверены, что Соединенные Штаты будут участвовать в этом проекте.
Согласно располагаемым нами сведениям, США и Армения обсуждают параметры функционирования компании, которая будет обладать правами на физическое строительство и инвестиции. А вот из открытых источников нам известно, что 76 процентов компании будут принадлежать Соединенным Штатам, а 24 процента – Армении. Это в течение первых 49 лет. Затем последуют еще 49 лет. Другими словами, этот формат будет функционировать в течение целого столетия.
Как вы правильно заметили, американская администрация по-разному подходила к проектам по обеспечению связности в нашем регионе, и только с приходом к власти Президента Трампа мы стали наблюдать большой интерес к ним. Другими словами, все, что было сделано странами региона - Азербайджаном, Грузией, нашими соседями по Каспию в Центральной Азии, - было сделано без какого-либо практического участия США. Таким образом, мы сами сделали это вместе с Турцией. Можно отметить нефтепровод через Азербайджан, Грузию и Турцию, газопровод, проложенный до Европы, железную дорогу Баку-Тбилиси-Карс – все это было создано без практического участия американской стороны. Мы сделали это самостоятельно. Сегодня, когда у нас есть такой большой актив, как администрация Президента Трампа, сосредоточенная на этом, конечно, потенциал реализации этих крупномасштабных проектов стал гораздо больше.
Еще один момент, который я хочу подчеркнуть: мы говорили о странах региона, но не должны забывать о наших соседях по другую сторону Каспия в Центральной Азии. Потому что без них будет невозможно перевозить какие-либо грузы из Китая в Европу. Итак, это Китай, Центральная Азия, Каспий, Азербайджан, Грузия, Армения, Турция, Европа – такова география, и Азербайджан уже сейчас очень активно взаимодействует со странами Центральной Азии. В прошлом ноябре Азербайджан был официально включен в C5, Центральноазиатская пятерка стала C6. Такая динамика – стать членом Центральноазиатского консультативного совета – беспрецедентна для южнокавказской страны, коей является Азербайджан.
И мы много работаем по проектам связности, в том числе для обеспечения транспортного сообщения между странами Центральной Азии и Китаем. Наряду с существующими маршрутами, о которых говорила госпожа Хельга, есть еще один, который строится и финансируется Китаем. Он тоже будет проложен до Каспийского моря. То есть помимо существующего маршрута из Китая до Каспия через Казахстан, КНР финансирует прокладку маршрута через территории Кыргызстана, Узбекистана и Туркменистана. Иными словами, речь снова идет о Каспийском море. А это означает, что маршрут будет растянут до Азербайджана, а далее через Южный Кавказ дойдет и до Европы. Так что здесь много факторов, в том числе связанных с геополитикой, международными отношениями и дипломатией. Азербайджан – это страна, которой удалось инициировать и возглавить такие транснациональные проекты, как нефтепровод из Баку в Средиземноморье, газопровод из Баку в Италию, проходящий по территории многих стран, с которыми Азербайджан поддерживает хорошие отношения. Таким образом, это станет еще одной очень мощной политической гарантией сотрудничества на очень обширной территории Евразии".