«Были изучены данные о скорости ветра, погодных условиях в день учений. Следственные документы также говорят о том, что в тот день скорость ветра на территории составляла 16-17 метров в секунду. Скорость ветра не была настолько высокая, чтобы запретить полеты».
Как сообщает АПА, об этом сегодня сказал заместитель начальника следственного управления Генеральной прокуратуры, руководитель следственной группы, созданной в связи с крушением вертолета, советник юстиции Санан Пашаев на брифинге «О предварительных результатах расследования уголовного дела по факту крушения военного вертолета 30 ноября во время учебных полетов».
Он отметил, что нарушений в маршруте движения вертолета обнаружено не было: «Пилоты должны были совершить посадку против ветра. Пилоты не выполнили посадку в соответствии с инструкциями завода-изготовителя. Таким образом, крушение произошло из-за того, что пилоты совершили посадку в направлении потока ветра. Если бы посадка была совершена в другом направлении, то этого происшествия не произошло бы».