Железнодорожная станция "Дарнагюль" введена в эксплуатацию-ФОТО-ОБНОВЛЕНО

08 мая 2026 09:51 (UTC +04:00)

Сделан очередной важный шаг, нацеленный на балансирование пассажиропотока в Баку и снижению нагрузки на центр города: 8 мая 2026 года введен в строй железнодорожный остановочный пункт Дарнагюль.

Проект осуществлен ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД; входит в группу компаний AZCON Holding) в рамках утвержденной распоряжением главы государства «Государственной программы по совершенствованию транспортной инфраструктуры в городе Баку и на прилегающих территориях на 2025-2030 годы».

Остановка Дарнагюль, построенная на ветке Баку–Хырдалан–Сумгайыт, спроектирована в соответствии с самыми современными стандартами инфраструктуры и принципами полной инклюзивности для обеспечения максимальной безопасности и комфорта пассажиров. На территории остановочного пункта возведены два здания с турникетами и залами ожидания, четыре платформы и один пешеходный надземный переход, проведены работы по благоустройству и озеленению. В зале ожидания в направлении Баку установлено 11, в зале ожидания в направлении Сумгайыта– 10 турникетов, а также по одному турникету с широким проходом в каждом зале для лиц с ограниченными физическими возможностями и родителей с детскими колясками. Также в рамках проекта созданы зоны парковки для автомобилей и велосипедов в направлении Сумгайыта.

Стоимость проезда в направлениях Баку–Дарнагюль, Дарнагюль–Баладжары и Дарнагюль–Хырдалан составит 0.60 AZN, а в направлении Дарнагюль–Сумгайыт – 1.00 AZN.

Поезда будут преодолевать расстояние от железнодорожного вокзала Баку до Дарнагюля и в обратном направлении за 10 минут, по маршруту Дарнагюль–Баладжары и Баладжары–Дарнагюль – за 8 минут, а в направлении Дарнагюль–Хырдалан и Хырдалан–Дарнагюль – за 15 минут.

Упрощенный трансфер между различными видами общественного транспорта, организованный на остановке Дарнагюль, предотвратит большой пассажиропоток напрямую в центр города. Это значительно снизит нагрузку на железнодорожный вокзал Баку и станцию метро «28 Мая», снизит плотность транспортных и пешеходных потоков, особенно в пиковые часы. Параллельно это усилит баланс в сети общественного транспорта и повысит общую мобильность и доступность в столице, экономя время граждан. Так, пассажиры, следующие в направлении микрорайонов Баку, Ясамальского района, в том числе станций метро «Иншаатчылар» и «20 Января», теперь могут, не доезжая до железнодорожного вокзала Баку, то есть до центра города, выходить на остановке Дарнагюль и продолжить поездку на одноименной станции метро и ближайших автобусах.

На начальном этапе прогнозируется, что остановочный пункт будет обслуживать 200 тысяч пассажиров в год. С вводом в эксплуатацию новых поездов к 2030 году ожидается рост этого показателя до 500 тысяч пассажиров.

С вводом в строй остановки Дарнагюль количество станций и остановок на Абшеронской кольцевой железнодорожной линии достигло 15. Завершение этого стратегического проекта не только создает комфортные и быстрые транспортные возможности для населения, проживающего и работающего в районе Дарнагюля, но и вносит большой вклад в совершенствование общей транспортной системы столицы.

Отметим, в последние годы АЖД проделала важную работу по совершенствованию Абшеронской кольцевой линии и увеличению числа рейсов. В целях повышения качества железнодорожных услуг реализованы меры по цифровизации, организована онлайн-продажа билетов, запущено приложение ADY Mobile, проведены работы по модернизации станций и остановок. В результате число рейсов по Абшеронской кольцевой линии увеличено с 66 до 96.

Вышеупомянутая госпрограмма предусматривает также восстановление веток Ени-Сураханы–Говсан, Бакиханов–Бина–Гала и Забрат–Маштага–Баглар, реконструкцию существующих станций и строительство новых остановок вдоль этих маршрутов. Кроме того, на маршруте Баку–Хырдалан–Сумгайыт планируется ввод в строй станций Кешля-Главная, Гюздек и Бинагади, а на ветке Баку–Пиршаги–Сумгайыт – строительство железнодорожных остановок Кюрдаханы, Фатмаи, Сарай и назначение остановки на станции Н.Нариманов. АЖД проанализировала дорожную инфраструктуру по этим железнодорожным веткам, в настоящее время ведутся проектные работы.

Ввод в строй станций Гюздек, Бинагади, Кюрдаханы, Фатмаи и Сарай, назначение остановок на станциях Кешля-Главная и Н.Нариманов число остановок на Абшеронской кольцевой линии достигнет 22. К 2030 году это количество планируется довести до 40 за счет ввода в эксплуатацию 18 станций и остановок на линиях Забрат–Маштага–Баглар, Бакиханов–Бина–Гала и Ени-Сураханы–Говсан.

Еще одним аспектом упомянутой госпрограммы, является восстановление линии Гюздек–Гарадаг. С ее восстановлением ожидается увеличение пропускной способности пассажирских маршрутов на линии Баку–Хырдалан–Сумгайыт за счет перенаправления грузовых поездов на линию Гюздек-Гарадаг.

Также до 2030 года предусмотрено приобретение 20 новых пассажирских поездов. Работы в этом направлении продолжаются, изучаются возможности, проводятся встречи и переговоры с иностранными компаниями.

Все эти работы и планируемые меры приведут к созданию устойчивой транспортной системы в городе Баку и на прилегающих территориях, росту уровня городской мобильности, увеличению потенциала пассажирских перевозок и доступности транспортных услуг для широких слоев населения как в самом городе, так и в его пригородах.