Туризм

Главная страница

Туризм

Опрос: Авиарейс Баку-Анталья монополизирован турецкой компанией

29 апреля 2011 09:32 (UTC +04:00)

Как сообщили АПА-Экономикс в местных туристических компаниях, цены на авиабилеты в данном направлении возросли на 250 манатов и составили 540-550 манатов против 310-330 манатов в прошлом году.

В ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) подтвердили факт подорожания цен на авиабилеты по маршруту Баку-Анталья-Баку на 70%. В компании SilkWay Airlines, занимающейся организацией полетов, сообщили, что цены на билеты по рейсу Баку-Анталья-Баку повысились с прошлогодних 320 манатов до 535 манатов. В компании не прокомментировали причины изменений, но отметили, что в летний сезон цены не изменятся.

В туристических компаниях считают, причиной повышения цен является то, что турецкая Summer Travel заранее приобрела наибольшее количество мест на рейс Баку-Анталья-Баку (130 мест в самолетах на 160-170 мест). Турецкая компания не продает билеты на эти места обычным пассажирам, а продает их отправляющимся в Анталью туристам в виде турпакетов. Билеты на оставшиеся в самолетах места (30-40 мест) продает сам AZAL. Рост цен отмечен на билеты, продаваемые AZAL.

Отметим, что аналогичная практика широко распространена в туристическом бизнесе. То есть, какая-либо туркомпания заранее приобретает часть мест на авиарейсы по какому-либо маршруту. Независимо от количества клиентов компания должна выплатить авиаперевозчику деньги за приобретенные места – этот проезд называется «жесткий блок». Риск заключается в том, что если количество туристов в данном сезоне будет меньше ожидаемого, компания может не окупить приобретенные места и завершить сезон убытками.

Владельцем Summer Travel является азербайджанский бизнесмен.

Пакеты Summer Travel продает не только она сама, но и другие компании – 5-9% от пакета в виде бонусов выплачиваются компаниям-посредникам, что по сравнению с предыдущими годами мало. Председатель туристической комиссии Конфедерации предпринимателей Азербайджана, глава компании Baku Tur Фаиз Мамедов отметил, что из-за низких бонусов данная форма сотрудничества никому не выгодна: «Есть такие туристические компании, которые зарабатывают только тем, что продают билеты в Анталью летом. В результате они также столкнутся с убытками. Если так будет продолжаться, то в этом году ожидается закрытие 10-15 туристических компаний, отправляющих в этот сезон туристов за рубеж».

Наряду с этим, другой важный вопрос, беспокоящий туристические компании, связан с резким подорожанием билетов в Анталью от AZAL. Ф.Мамедов отметил, что причины подорожания турпоездок в Анталью известны: «Однако нет объяснения подорожания у нас цен на авиабилеты». Официальные лица туристических компаний считают, что такое резкое подорожание цен на билеты без серьезных причин вызывает серьезные проблемы для других компаний в организации поездок. Если только авиабилет стоит 535 манатов, то созданный на его основе турпакет обходится дороже, предлагаемых Summer Travel. То есть, теряется конкурентоспособность. Иными словами, в результате резкого подорожания цен AZAL туры в Анталью фактически перешли в монополию вышеназванной компании.

С другой стороны, для борьбы с монополией для других компаний создается возможность организовать чартерные рейсы. Но AZAL этого не сделал.