Euronews подготовил репортаж о Среднем коридоре и роли Азербайджана в этом проекте как регионального транзитного хаба.
Как сообщает АПА, в репортаже отмечается, что значение Среднего коридора продолжает расти, а Азербайджан находится в центре торгового сообщения между Азией и Европой.
Подчеркивается, что Средний коридор превращается из регионального маршрута в важную межконтинентальную торговую линию, соединяющую Азию и Европу, а расположение Азербайджана в центре этого маршрута еще больше повышает транспортно-логистическое значение страны.
Советник председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Эмиль Мамедов заявил Euronews, что Средний коридор уже становится не просто транзитным маршрутом, а все больше превращается в торговый коридор.
По его словам, по мере роста международного спроса увеличивается и объем перевозок по маршруту. Внедрение цифровых решений позволяет отслеживать грузы, управлять логистическими процессами и улучшать координацию между странами-участницами.
«У нас есть такое преимущество, как Каспийское море, и это помогает нам повышать эффективность перевозок по Среднему коридору. Поэтому географическое положение Азербайджана имеет очень большое значение. У каждой страны есть своя экосистема и своя инфраструктура. В Среднем коридоре участвует множество различных сторон. Очень важно усиливать координацию между этими участниками. В современных условиях мы должны незамедлительно знать, где находится груз, на каком этапе он находится, есть ли какие-либо задержки и в каком состоянии находятся предоставляемые услуги. Именно для этого используются цифровые решения», — подчеркнул Эмиль Мамедов.
Он отметил, что Средний коридор расширяется и приобретает межконтинентальный характер.
В репортаже отмечается, что за 11 месяцев 2025 года Бакинский международный морской торговый порт принял около 8 млн тонн грузов, а в последующие годы этот показатель планируется увеличить до 25 млн тонн.
Подчеркивается, что Бакинский международный морской торговый порт соединяет порты Азии и Европы, а увеличение объема обработки грузов в порту в 2025 году на 40% свидетельствует о расширении торговых и транзитных потоков по маршруту.
«По мнению экспертов, растущие объемы грузоперевозок, расширение возможностей цифровой логистики и развитие портовой инфраструктуры могут создать условия для того, чтобы в будущем Средний коридор стал более конкурентоспособным альтернативным маршрутом между Азией и Европой. Таким образом, Азербайджан укрепляет свои позиции не только как транзитная страна Среднего коридора, но и как важный логистический узел в торговых связях между Азией и Европой», — говорится в репортаже.
Следите за нами в Telegram
t.me/apanewsrus
Следите за нами в Instagram
Следите за нами в TikTok
Следите за нами в Facebook
Следите за нами в X
